林州市付家河矿山机械厂

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  单开道岔检查程序及注意事项你懂吗?
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林州市付家河矿山机械厂始建于1971年,系北京煤炭设计院窄轨铁路道岔与轨道辅件系列产品的定点生产厂。详情了解:http://www.lzksjx.cn​   
 发布:lzksjx  浏览:48次 发布时间:2020-01-10 分享到:

  普通单开道岔检查程序及注意事项

  一、准备工作

  1、预先填写“道岔检查记录簿”中的站名,道岔编号,道岔型号和检查日期及检查人。

  2、确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内,如不在合格期内可向考评员汇报,征得同意后,方可使用。

  3、将道尺游标定在轨距“35”处,用钢卷尺丈量道尺的轨距尺寸是否偏差大于±1mm。超过允许偏差时进行调整。

  二、基本作业

  1、设置防护,报告考评员,上道及进行作业。

  2、在距道岔约30~50米处左右,站立目视道岔直外股的轨向;卧式目视其高低。如发现轨向或高低不良时,可记录在“轨向、高低及其他栏内”。

  3、目视完轨向高低后,回到检查的第一处(尖轨前顺坡终点,即道岔前接头处,正反道尺校正其水平是否误差大于±1mm,误差大于±1mm时,作调整)。

  4、检查步骤:按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时,大于1435mm为“﹢”,小于1435mm时为“﹣”;检查水平时,直股:以外股为标准股,曲股:以外股(上股)为标准股,标准股高时为“﹢”,反之为“﹣”号。

  三、检查完轨距水平后,检查道岔方正情况和尖轨是否相错。检查前端方正时,如有相错,直基本轨向岔前相错时记为“﹢”号,反之为“﹣”号,如相错大于20mm,应记录在轨向高低及其他或记事栏内。尖轨相错大于10mm时,也应记录在上述栏内。

  四、检查完道岔方正情况和尖轨相错之后,检查导曲线支距,其检查记录方式为:实量支距大于计算支距时,记为“﹢”反之为“﹣”(如在201点检查为204时,则应记为201﹢3mm;281点实际量得支距为280时,则记为281﹣1mm),支距检查记录在“支距”栏内。

  五、检查完支距后,检查直、曲股轮缘槽,尖基轨距,尖轨动程尺寸。护轮轨轮缘槽尺寸为42mm,容许偏差﹢3﹣1mm,尖基距离尺寸为65mm,容许偏差﹣2mm;尖轨动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm,容许偏差﹢3﹣1mm。以上各部尺寸检查时,如有超过容许偏差的,辑录在轨向高低及其他或“记事”栏内。

       林州市付家河矿山机械厂始建于1971年,系北京煤炭设计院窄轨铁路道岔与轨道辅件系列产品的定点生产厂。详情了解:http://www.lzksjx.cn

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