林州市付家河矿山机械厂

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  道岔的工作原理是怎样的?
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道岔相信大家都见过,是一根一根铁棍组成的,那么很多人肯定跟小编一样,很好奇就这一些铁棍组在一起居然能共火车行驶,而且速度还这么快?那么他到底是何神物,工作原理又是怎样的呢?下面,我们跟随道岔厂家林州市付家河矿山机械厂一起来了解下道岔的工作原理!
 发布:lzksjx  浏览:20次 发布时间:2020-02-12 分享到:

  道岔相信大家都见过,是一根一根铁棍组成的,那么很多人肯定跟小编一样,很好奇就这一些铁棍组在一起居然能共火车行驶,而且速度还这么快?那么他到底是何神物,工作原理又是怎样的呢?下面,我们跟随道岔厂家林州市付家河矿山机械厂一起来了解下道岔的工作原理!



  道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。


  怎么样,是不是很神奇呢?就这样,道岔就完成了他的使命,林州市付家河矿山机械厂始建于1971年,系北京煤炭设计院窄轨铁路道岔与轨道辅件系列产品的定点生产厂。厂区位于河南、河北、山西三省交界的太行山脉、红旗渠畔,距安阳古都50公里,S301新长公路、南林高速公路从厂区前后经过,地理位置十分优越,交通极为便利。详情了解咨询:http://www.lzksjx.cn



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